Thế giới đầy biến động đòi hỏi các doanh nghiệp logistics Việt Nam phải nhanh chóng nâng cao năng lực thích ứng và đổi mới tư duy quản trị. Tại diễn đàn “Quản trị pháp lý doanh nghiệp TP.HCM 2026 lĩnh vực logistics” do ITPC và VIAC phối hợp tổ chức, các chuyên gia đầu ngành đã thẳng thắn phân tích bức tranh toàn cảnh cùng các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp.
1. Thách thức lớn từ sự bất định toàn cầu
Áp lực đứt gãy chuỗi cung ứng: Biến động năng lượng cùng nguy cơ ách tắc thường trực tại các eo biển huyết mạch (Bab-el-Mandeb, Hormuz) buộc tàu phải đi vòng qua mũi Hảo Vọng, khiến thời gian di chuyển kéo dài và chi phí vận tải tăng vọt.
Mức độ bất định cao: Ông Nguyễn Duy Hưng (Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Logistics Đồng Nai) nhận định giai đoạn hiện nay là thời kỳ “quản trị sự bất định” với quy mô thậm chí vượt trội so với thời kỳ đại dịch.
2. Điểm nghẽn nội tại của doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs)
Hạn chế vốn & nhân lực: Khó tiếp cận các nền tảng công nghệ đắt tiền; dữ liệu nội bộ phân tán, thiếu tính đồng bộ giữa các mắt xích vận hành.
Hệ thống công nghệ rời rạc: Việc kết nối giữa hệ thống định vị GPS, phần mềm quản lý vận tải (TMS) và phần mềm quản lý kho bãi (WMS) mới dừng lại ở mức cục bộ, gây đứt gãy dòng thông tin giữa các bên.
Tư duy quản trị truyền thống: Ông Ngô Khắc Lễ (Trọng tài viên VIAC, Phó Tổng thư ký VLA) chỉ ra rào cản lớn nằm ở thói quen dùng chứng từ giấy và sự e ngại khi chuyển sang mô hình giao dịch điện tử hoàn toàn.
3. Lời giải giúp doanh nghiệp logistics vượt qua thách thức
Thay đổi tư duy quản trị & dự báo: Nâng cao sức chống chịu nội tại trước khi đầu tư phần mềm. Doanh nghiệp cần chủ động tính toán rủi ro toàn cầu và xây dựng sẵn sàng 5 phương án dự phòng (thay vì 3 phương án) để ứng phó linh hoạt.
Trở thành “Kiến trúc sư vận tải”: Đóng vai trò chủ động tư vấn tuyến đường tối ưu, an toàn, bảo vệ năng lực chịu đựng của các chủ hàng xuất khẩu.
Tận dụng nguồn lực hỗ trợ từ hiệp hội:
Ông Nguyễn Đức Bình (Tổng Thư ký VLA) khuyến nghị khai thác dữ liệu thời gian thực về cước phí và định tuyến biển miễn phí trên website vla.com.vn (hợp tác giữa VLA và FIATA).
Ứng dụng các công cụ phân tích chi phí quốc tế (như Freightos) để tối ưu hóa tuyến đường và ra quyết định kinh doanh chính xác.
💡 Khi nguồn lực tài chính còn hạn chế, việc chủ động thay đổi tư duy quản trị rủi ro và tăng cường liên kết dữ liệu chuỗi chính là chiếc phao cứu sinh vững chắc nhất giúp doanh nghiệp logistics Việt vượt sóng bất định.
📌 Nguồn bài viết:
Tác giả: Quân Bảo
